院(yuan)前(qian)急(ji)救(jiu)(jiu)使命(ming)要(yao)求快(kuai)速抵(di)達傷病員(yuan)身(shen)邊， 并采取及時的(de)急(ji)救(jiu)(jiu)辦法(fa)將(jiang)傷病員(yuan)安全轉(zhuan)移到(dao)醫院(yuan)持續(xu)救(jiu)(jiu)治，意圖(tu)是盡可能減少傷病員(yuan)的(de)疾苦(ku)，降低致殘率，減少死(si)亡(wang)率，為(wei)醫院(yuan)搶救(jiu)(jiu)治療打好根(gen)底。救(jiu)(jiu)護車(che)在院(yuan)前(qian)急(ji)救(jiu)(jiu)工作中十分重要(yao)，是院(yuan)前(qian)急(ji)救(jiu)(jiu)工作三要(yao)素(su)之一(yi)（通信調度、救(jiu)(jiu)護車(che)、醫療急(ji)救(jiu)(jiu)）和(he)院(yuan)前(qian)急(ji)救(jiu)(jiu)工作的(de)根(gen)底。

搶救(jiu)(jiu)監護(hu)救(jiu)(jiu)護(hu)車外型(xing)分(fen)為規范(fan)型(xing)和小型(xing)2種，醫療艙配置應一致(zhi)。都(dou)應執(zhi)行(xing)現行(xing)的(de)救(jiu)(jiu)護(hu)車專業(ye)規范(fan)，并嚴格執(zhi)行(xing)《機動車運行(xing)安全(quan)技能(neng)條件(jian)》及強制執(zhi)行(xing)機動車的(de)相關行(xing)業(ye)規范(fan)。首(shou)要(yao)技能(neng)要(yao)求：

救護車在(zai)機(ji)械功能(neng)、根本技能(neng)要求方面應不低于轎車專(zhuan)業規范中的(de)(de)高檔輕(qing)型客車的(de)(de)的(de)(de)限值，同時還應滿(man)足安全、可靠、舒適、操(cao)作簡單(dan)以及方便的(de)(de)根本要求。詳細為：

（1）正常工(gong)作條件為海拔(ba)3000m以下，氣溫在-20～40℃。為了確(que)保病員醫療安全，救護車應具有防(fang)電(dian)磁干擾辦法。

（2）在車輛加快(kuai)功(gong)能方(fang)面，車速(su)從0km/h加快(kuai)到100km/h不大于20s。

（3）在車輛制動(dong)方面， 應四輪設備剎車防抱(bao)死體(ti)系（ABS）、加快防側滑體(ti)系（ASR）和電子穩定體(ti)系（ESP）。

（4）高車(che)速不低于 130 km/h。

（5）平(ping)順(shun)性。車(che)輛(liang)平(ping)順(shun)性應契合《客(ke)車(che)平(ping)順(shun)型點評(ping)目(mu)標(biao)及約束》中(zhong)對(dui)高檔輕型客(ke)車(che)的約束。

（6）救護(hu)車(che)(che)外廓尺寸。規范(fan)型長(chang)寬高不(bu)大于(yu)5.6m×2m×2.6m；小型不(bu)大于(yu)5.0m×1.8m×2.13m。同(tong)時，救護(hu)車(che)(che)外廓尺寸和轎車(che)(che)廠家車(che)(che)型總(zong)質(zhi)量及軸截質(zhi)量要契合的相關規范(fan)。

（7）發動(dong)機(ji)的(de)尾氣(qi)排放(fang)要契(qi)合(he)北京市(shi)環保(bao)局規則的(de)第四階段(duan)的(de)排放(fang)規范(fan)（適當歐(ou)四規范(fan)），柴油發動(dong)機(ji)車型尾氣(qi)排放(fang)要契(qi)合(he)北京市(shi)環保(bao)局規則的(de)第三階段(duan)的(de)排放(fang)規范(fan)。

（8）電氣體(ti)系。為保障(zhang)車輛(liang)安(an)全運行，醫療艙內220V/240V電氣體(ti)系中(zhong)(zhong)的(de)(de)電氣功能應契合《溝通(tong)工頻(pin)移動電站通(tong)用技(ji)能條件(jian)》中(zhong)(zhong)的(de)(de)Ⅲ類電站的(de)(de)功能要求(qiu)：

①蓄電(dian)池和(he)(he)發電(dian)機。救(jiu)護車應(ying)配備附加蓄電(dian)池，在附加電(dian)池設備中做到(dao)車輛停(ting)駛時(shi)運用電(dian)瓶和(he)(he)啟動電(dian)瓶主(zhu)動斷開。

②線(xian)路(lu)中應(ying)設(she)備(bei)(bei)過載維護器。在運用(yong)(yong)電(dian)瓶正極(ji)出線(xian)處設(she)備(bei)(bei)專用(yong)(yong)熔斷絲(si)(si)盒(he)， 然后(hou)經熔斷絲(si)(si)盒(he)后(hou)拉出供救護車專用(yong)(yong)設(she)備(bei)(bei)接線(xian)柱，以確保(bao)附(fu)加用(yong)(yong)電(dian)設(she)備(bei)(bei)過載后(hou)熔斷絲(si)(si)能主動斷開，同時發電(dian)機應(ying)適用(yong)(yong)一切(qie)配電(dian)體系的供電(dian)。

③救護車專用功(gong)能的電(dian)(dian)氣(qi)體系應該與行車供電(dian)(dian)體系別離，確保重新(xin)啟(qi)動發動機所需求的電(dian)(dian)能。

④220/240V電路應(ying)該具有(you)(you)大30mA的“接(jie)地漏電維(wei)(wei)護設備”或*變(bian)壓器維(wei)(wei)護。如果僅有(you)(you)“接(jie)地漏電維(wei)(wei)護設備”維(wei)(wei)護，插頭附近應(ying)該有(you)(you)符號(hao)，注明(ming)“留意! 只(zhi)能銜接(jie)核準的插座。 ”并且標有(you)(you)電壓和交、支(zhi)流電等明(ming)顯符號(hao)。電源需加裝防(fang)護蓋(gai)。

⑤當(dang)救(jiu)護車怠速狀況(kuang)時，發電(dian)機(ji)有必(bi)要(yao)恒定(ding)輸出指定(ding)發電(dian)機(ji)電(dian)流的40%。

⑥救護車(che)電(dian)氣體系(xi)至少應包含如下(xia)4個子體系(xi)，詳(xiang)細為：轎車(che)自(zi)身所(suo)需(xu)的電(dian)氣體系(xi)、轎車(che)表里固定(ding)配備的供電(dian)體系(xi)、醫療艙輔助設(she)備的供電(dian)體系(xi)和通訊設(she)備的供電(dian)體系(xi)。

在(zai)設備(bei)醫療設備(bei)供電線纜時，不得更(geng)改原(yuan)車的(de)供電體系(xi)，需求銜(xian)接時應(ying)從電瓶樁(zhuang)頭(tou)銜(xian)接開關(guan)。

通(tong)訊體系。救(jiu)護車(che)(che)上通(tong)訊體系應契合(he)當前相關的規則，在行駛期間(jian)使用(yong)的車(che)(che)載(zai)通(tong)訊體系應該地設備并與外(wai)部天線銜接。在電(dian)磁(ci)方(fang)面它們(men)應兼容，要(yao)求在車(che)(che)輛上具備專用(yong)無線通(tong)信終端，完成以移(yi)動通(tong)訊網(wang)絡為(wei)通(tong)訊平臺，采用(yong)多種承載(zai)方(fang)式進行數據(ju)傳輸以完成隨(sui)時獲取(qu)數據(ju)信息的意圖。

①防(fang)(fang)火設(she)備。車廂內結構(gou)及裝修資(zi)(zi)料的(de)(de)防(fang)(fang)火功能應契(qi)合《轎(jiao)車內飾資(zi)(zi)料的(de)(de)焚燒特(te)性》的(de)(de)要求(qiu)。

②緊迫出口。除了車門外，醫療艙應(ying)(ying)該還(huan)有一個(ge)出口，答應(ying)(ying)患者和工作人員撤離(li)。

③醫療(liao)艙(cang)。車廂(xiang)至少有2個開(kai)在醫療(liao)艙(cang)的艙(cang)門(men)，別離布置于(yu)車廂(xiang)末端及(ji)右側(ce)面。

④車門安全體系(xi)。詳(xiang)細(xi)包含：不(bu)必(bi)鑰匙能從(cong)里邊鎖(suo)(suo)門和開(kai)(kai)門、運用鑰匙能從(cong)外面鎖(suo)(suo)門以(yi)及開(kai)(kai)門和從(cong)里邊鎖(suo)(suo)門和運用鑰匙能從(cong)外面翻(fan)開(kai)(kai)。

⑤裝(zhuang)載區(qu)域。救護(hu)(hu)車(che)后門敞開高(gao)度：小1900mm（在救護(hu)(hu)車(che)滿(man)載時(shi)(shi)，從地上(shang)到(dao)完(wan)全翻開的后擋(dang)板(ban)的低點）；裝(zhuang)載角(jiao)度（擔(dan)(dan)架(jia)）在大 16°（裝(zhuang)載角(jiao)度應該盡可能低）；裝(zhuang)載高(gao)度（擔(dan)(dan)架(jia)）擔(dan)(dan)架(jia)上(shang)有或無患者時(shi)(shi)，擔(dan)(dan)架(jia)扶(fu)手中心不(bu)該高(gao)于(yu)地上(shang)825mm。救護(hu)(hu)車(che)自重加(jia)上(shang)不(bu)鞏(gong)固設備(bei)時(shi)(shi)，地板(ban)大高(gao)度或地上(shang)上(shang)擔(dan)(dan)架(jia)組件不(bu)該該超(chao)越750mm。

保定市(shi)素(su)輝(hui)醫(yi)(yi)療救(jiu)援服(fu)(fu)務(wu)(wu)有限公(gong)司主要(yao)從事(shi)急救(jiu)車(che)租賃、救(jiu)護車(che)租賃、保定急救(jiu)車(che)出(chu)租服(fu)(fu)務(wu)(wu)。供(gong)全(quan)國(guo)救(jiu)護車(che)出(chu)租服(fu)(fu)務(wu)(wu)，以便(bian)捷(jie)的方式為需要(yao)救(jiu)護車(che)租賃的客戶提供(gong)點(dian)對點(dian)的服(fu)(fu)務(wu)(wu)，解決傷(shang)員、病(bing)者(zhe)、行動不便(bian)者(zhe)、老人的首要(yao)問題。并為會展、賽(sai)事(shi)安(an)全(quan)保障服(fu)(fu)務(wu)(wu)以及醫(yi)(yi)療設(she)備(bei)租賃服(fu)(fu)務(wu)(wu)。