掛著(zhu)警燈(deng)寫著(zhu)“急救(jiu)”字(zi)樣,也(ye)不一定就是正規救(jiu)助(zhu)車。近來(lai)，現(xian)代快報記(ji)者調查南京救(jiu)助(zhu)車黑救(jiu)助(zhu)車，發現(xian)其數量(liang)比(bi)我(wo)們幻(huan)想的還要多。

有(you)(you)司機爆料(liao)稱(cheng)，根本(ben)收費(fei)為每公里20元左右。黑救(jiu)助車上一般沒有(you)(you)醫護人員，有(you)(you)些車內只裝備擔架(jia)和氧氣瓶。

與黑救助車(che)(che)市場的(de)熾熱(re)比較，急(ji)救卻面臨尷(gan)尬：現在可以上(shang)班的(de)醫師僅18人，還有醫師有辭去職務的(de)打算。此外(wai),對(dui)于黑救助車(che)(che),急(ji)救及衛生行政部門也沒有相關(guan)執法權，“不能扣車(che)(che)，也不能罰款。”

即(ji)使是商務車(che)，也分為好(hao)幾種(zhong)，有的設備比(bi)較齊全，類似于正規救助車(che);有的只裝備擔架和(he)氧氣瓶。

此(ci)外(wai),據業界(jie)人(ren)士(shi)透露，救(jiu)助(zhu)車(che)司機(ji)們(men)幾乎不(bu)休(xiu)憩(qi)，疲憊駕馭在所難免(mian)，“一(yi)般(ban)常(chang)備的有紅(hong)牛，還有夾(jia)子，疲憊時就夾(jia)大腿夾(jia)臉(lian)，就是在玩命。”據稱，業界(jie)有一(yi)個人(ren)，通過打架“搶(qiang)碼(ma)頭”，搶(qiang)到了某一(yi)個區域患者的“轉運權”，雇了一(yi)個司機(ji)兩(liang)(liang)人(ren)開車(che)，干(gan)了兩(liang)(liang)年(nian)不(bu)到就患上強直性脊柱炎，再也不(bu)能(neng)久(jiu)坐開車(che)，不(bu)過這段時間他也掙到了兩(liang)(liang)百萬左(zuo)右。一(yi)位黑救(jiu)助(zhu)車(che)司機(ji)稱，他們(men)之所以可以生計，要害其實(shi)是兩(liang)(liang)點，一(yi)是出院特別需求越來越大;二(er)是南京(jing)(jing)市120急救(jiu)車(che)資源(yuan)緊(jin)張。“南京(jing)(jing)市正規120都是不(bu)出市區的!”

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